大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于20支球队的问题,于是小编就整理了2个相关介绍20支球队的解答,让我们一起看看吧。
不请自来
不是说拿到40分就基本上保级成功了,而是积分超出降级区的球队才是最主要的。
在欧洲五大联赛中英超,西甲,意甲和法甲都是有20支球队进行比赛的。目前英超联赛已经全部踢完,降级的球队也已经产生分别是:卡迪夫城34分,富勒姆26分,哈镇16分。在英超这种竞争非常激烈的联赛中,豪门球队战胜一些小球队似乎难度不大。
首先豪门与小球队的预算与球员水平都是不一样的,很多小球队每年在联赛中的任务就是保级,像今年降级的3支球队这样的球队还要很多。卡迪夫城本赛季的38场比赛下来10胜4平24负,富勒姆7胜5平26负,哈镇3胜7平28负,以这样的战绩完成本赛季的比赛降级都是必然的。
还有不是说拿到40分就能够保级成功,排在卡迪夫城前面的两支球队布莱顿和南安普顿积分同样也没有达到40分,但是由于英超的升降级制度的问题,所以它们不会降级。
积分固然是最重要的,但是联赛中的升降级规则同样的重要,各个球队在每个赛季中都会根据自身的排名和积分还有赛程作出最合理的安排避免降级的。
首先不存在40积分保级制度,其次20支球队,每两支球队之间都有主客场两场比赛,每支球队进行38场比赛,也就是38轮。像英超、西甲、意甲等都是20支球队。在38轮比赛中只要保证积分排名不是后三位就可以保级。
40积分晋级只是一个模糊的感念吧,近三年的英超中40积分以上的球队全都保级了。
例如英国的足球赛场上,英超积分最末的三支球队降级至英冠联赛,而英冠联赛排名前2的球队直接晋级英超,排名3-6的队伍进行附加赛决定最后一个晋级名额。2018/19赛季英超球队中,曼城以98积分获得冠军,利物浦则以97积分遗憾的获得亚军。另外,卡迪夫城34积分排名18位,富勒姆26积分排名19位,哈德斯菲尔德16积分排名20位,这三支球队降级至英冠联赛。
球队的升降级很重要,一支球队踢的越好,越容易吸引粉丝,投资方的投入才会越大,而且球队的其他运营也才更好,能挣更多钱,一方面可以刺激队员进步,另一方面也可以引进更好的球员。例如利物浦队,2018/19赛季中新引进了门将阿利松,边锋沙奇里以及纳比凯塔,其中阿利松的会费达到7250万欧元,创造了世界足坛门将转会费的记录,而有了新的力量,今年利物浦表现出色,成为英超、欧冠两个赛场上的夺冠热门(虽然英超排名联赛第二,但也创造了历史最高的亚军积分记录),而阿利松本赛季21场零封对手,获得了英超的金手套奖项,这个引进十分值得。引进球员是需要很多money的,只有球队在比赛中表现出色,并且运营的好才有资本。
扩军是必然的,不过不是现在,足协也有规划,只待时机成熟!
神马情况下可能扩军呢?现在目前有16支中超球队,足协的计划是慢慢来,先到18支,再到20支,欲速则不达。
顶级联赛球队数量,各个国家不一样,有的20、18、16,有的更少一些。主要是根据本国足球发展程度,能不能支撑起这么多俱乐部运营!这个与国家大小人口多少并没有直接关系。
按道理说中国这么一个大国,20支顶级联赛球队也没问题,市场这么大,绝对能够容纳!
我国影响俱乐部运营的因素主要还是足球发展水平,自从2002年进军韩日世界杯一次之外,中国再也没有机会在世界杯大舞台展现自己。这样的足球发展水平反映了球员水平,低水平足球运动员组成的球队,他们之间的比赛竞技水平也是有限的!
何况我们国家足球人口少,青少年由于资金或者升学压力,从事足球或者爱好足球的人越来越少,导致青训水平不高,也没有多少俱乐部或者社会团体愿意从青训出发,培养足球人才,造成足球人口少,成材率更低。
如果俱乐部过多,势必有很多球员滥竽充数,没有中超水平,却能在中超上岗,对于足球发展并没有用处。
现在中超球队运营需要费用太高,有些民营企业无法负担,中甲花钱就少些,有些中甲俱乐部就不愿意升入中超,升超以后也会很快降级。有些俱乐部因为资金问题降级甚至连续降级,比如辽宁、青岛中能、延边、亚泰等等,都是这样情况!
你如果仔细看看目前中甲球队,能有实力升级,并且站稳脚跟的有几个,赶鸭子上架上去也得再下来!
所以扩军不能着急,条件成熟了,自然就会多了!
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关于中超扩军我有两点不同的看法,虽然不具有权威性,但可以说是比较理性和务实的。
首先,中超扩军需要18支或者20支。中超联赛扩军到18支还是符合我国国情的,20支太多。如果让现在中超球队增加两支球队的话,联赛还是能消化得了的,因为一年当中有34周可以做联赛的比赛,目前国际比赛日逐年增长,也需要压缩联赛比赛日,就英超、西甲、意甲和法甲也都希望压缩比赛球队,而我们却增加中超球队完全是逆潮流而上,必然会淹死在海水之中。
如果增加到20支,那么一年当中有38周是联赛比赛日,这将大大增加球员伤病率或延长伤病恢复时间,对球员是不负责任的。试想,我国国土面积相当于整个欧洲面积,交通是一个大问题,目前我国航空和轨道交通非常发达,但辽阔的疆域终究是很难缩短到找邻居聊聊天的距离,而欧洲就能做到。欧洲各国国土面积都不大,最大的还是在亚洲的哈萨克斯坦,我们想过没有,如果让英格兰队去阿斯塔纳踢球是多么痛苦的一件事,如果我们把一年52周的三分之二时间全部放在联赛上,那么我国国足如果跑到约旦伊尔比德去比赛(被迫去参加比赛),那得需要来回一周时间,我们有那么长时间去做赛前训练吗?
其次,增加到20支球队,使整个中超联赛比赛激烈程度大打折扣,本来水平不高的比赛显得更加乏味。现在中超争冠或争亚冠的球队,以今年为例就有国安、上港、恒大、鲁能和苏宁这五支,其他都在为保级而烦恼,如果增加到20支,岂不是削弱比赛精彩程度?球队绝大部分都在保级,这是不是说明联赛没有了竞争力?当今,除了几支豪门球队,有多少球队不是为钱而烦恼?难道还要增加为钱烦恼的投资人?你让他们活不活了?
中超联赛的20支球队还需要有梯队建设,我国是经济力量强大,但对足球感兴趣的企业并不多,其中比较强大的中石油、中石化、工商银行等为啥都不投资中超球队?这就说明中国足球还没有实力让大企业发生兴趣。
英、法、意、西等欧洲国家能有20支顶级球队,那是他们有足够的足球基础,水平也很高,足球人口多。我国呢,人口不少,足球人口多吗?足球基础实力强劲吗?水平高吗?既然什么都没有、什么都不是,中超扩军你说为什么?冲门面,还是搞政绩?
到此,以上就是小编对于20支球队的问题就介绍到这了,希望介绍关于20支球队的2点解答对大家有用。